International sowo ipo

Awọn orilẹ-ede ti shot!Awọn ile-iṣẹ laini 23 jẹ itanran pupọ, ati pe awọn ile-iṣẹ sowo pataki 9 n dojukọ awọn iṣayẹwo!Lẹhin awọn iṣakoso ti o tẹle nipasẹ awọn ijọba Ilu Ṣaina ati Amẹrika, le awọn idiyele ẹru ọkọ oju-ọrun ti nlọsiwaju nigbagbogbo dara si isalẹ…

dfsfds

Ibalẹ nla ni awọn ebute oko nla ni ayika agbaye ti pọ si, ati awọn idaduro iṣeto ọkọ oju omi ti pọ si.Ati pe awọn idiyele gbigbe ni igba ooru yii jẹ ipinnu lati gbasilẹ ninu itan-akọọlẹ ti ọja gbigbe eiyan agbaye.

Awọn ọkọ oju omi 328 wa ti o wa ni awọn ibudo ni ayika agbaye, ati awọn ebute oko oju omi 116 ti royin idinku!

Gẹgẹbi awọn iṣiro lati iru ẹrọ gbigbe eiyan Seaexplorer, ni Oṣu Keje ọjọ 21, awọn ọkọ oju omi 328 wa ti o wa ni awọn ebute oko oju omi ni ayika agbaye, ati awọn ebute oko oju omi 116 ti royin awọn iṣoro bii iṣuju.

dsfds

Idiyele ibudo agbaye ni Oṣu Keje Ọjọ 21 (awọn aami pupa ṣe aṣoju awọn ẹgbẹ ọkọ oju omi, osan duro fun awọn ebute oko oju omi ni idinku tabi awọn iṣẹ idalọwọduro)

Ni idahun si iṣoro idawọle ibudo lọwọlọwọ ni ọja, bii 10% ti agbara agbaye ti gba.

Ni oṣu ti o kọja, pẹlu itusilẹ ti awọn ẹru ẹru ni awọn ebute oko oju omi ni gusu China, nọmba awọn ọkọ oju omi ti nduro ni ita awọn ebute oko oju omi Singapore ati Los Angeles ati Long Beach ti di ilọpo meji.

dfgf

Gẹgẹbi awọn iṣiro tuntun, awọn ọkọ oju omi 18 ti o wa ni eti okun ti Los Angeles, ati pe apapọ akoko idaduro fun berth ti fẹrẹ to awọn ọjọ 5, lati awọn ọjọ 3.96 ni oṣu to kọja.

mjmu

Nipa ipo lọwọlọwọ ti iṣipopada ibudo, ori ti omi okun ati iṣowo ni IHS Markit sọ pe: “Idagba iyara ti iwọn ẹru ọkọ ati ọpọlọpọ awọn ebute tun n dojukọ iṣoro ti awọn iṣẹ ti o pọju. Nitorinaa, o ṣoro lati mu ilọsiwaju iṣoro naa pọ si. "

Ere ti ile-iṣẹ gbigbe lọ soke, ṣugbọn olutọpa ẹru jẹ tutu, ati pe o fi agbara mu oniṣowo ajeji lati kọ aṣẹ naa silẹ…

Ìkọ̀kọ̀ tí ó túbọ̀ le koko ti mú kí àwọn ẹrù inú òkun tí ń ru sókè tí ń lọ déédéé, àwọn ọ̀wọ́ tí a fi kún iye owó aṣáájú-ọ̀nà, àwọn ìsanwó àfikún, àti ìríra tí àpótí kan tí ó jẹ́ 20,000 dọ́là US tí àwọn àjèjì ní láti dojú kọ...

"Iye owo gbigbe ti de diẹ sii ju igba mẹrin lọ ṣaaju ki ajakale-arun naa, aaye naa si ṣoro, ati pe idiyele naa n ga ati ga julọ. Diẹ ninu awọn ile-iṣẹ gbigbe ti fagile adehun igba pipẹ ti ọdun yii, gbogbo eyiti a ṣe ni awọn idiyele ọja. , ati pe wọn jo'gun diẹ sii."Awọn alamọja iṣowo ajeji ni awọn orilẹ-ede Yuroopu ati Amẹrika sọ.

"Ṣe gbigbe ọkọ oju omi n lọ si ọrun? Awọn ere ti awọn ile-iṣẹ gbigbe ti n fo, ṣugbọn awọn oniṣowo ajeji nkùn!"Diẹ ninu awọn ti o ntaa iṣowo ajeji tun sọ pẹlu ẹdun.

Oṣuwọn ẹru ọkọ ti Laini ila-oorun ti AMẸRIKA kọja 15,000 USD/FEU

Diẹ ninu awọn olutaja ẹru sọ pe pẹlu awọn atunṣe itẹlera ti awọn oṣuwọn ẹru nipasẹ awọn ile-iṣẹ gbigbe nla ni ayika agbaye ni Oṣu Keje ati Oṣu Kẹjọ, ti awọn idiyele afikun bii awọn idiyele akoko ti o ga julọ, awọn idiyele epo, ati awọn idiyele rira agọ pẹlu, ati yika tuntun ti orisirisi awọn afikun owo ti awọn ile-iṣẹ sowo pataki laipẹ Ni lọwọlọwọ, oṣuwọn ẹru ti Ila-oorun jijin si laini ila-oorun US le de ọdọ USD 15,000-18,000/FEU, oṣuwọn ẹru ti laini Oorun AMẸRIKA kọja USD 10,000/FEU, ati oṣuwọn ẹru ti laini Yuroopu jẹ isunmọ USD 15,000-20,000/FEU!

Bibẹrẹ lati Oṣu Kẹjọ Ọjọ 1st, Yixing yoo bẹrẹ lati gba awọn idiyele isunmọ ati awọn idiyele ifijiṣẹ ni ibudo ti ibi-ajo.!

cdvf

Lati Oṣu Kẹjọ Ọjọ 5th, Mason yoo mu idiyele idiwo ibudo lẹẹkansii!

Lati Oṣu Kẹjọ Ọjọ 5th, Mason yoo mu idiyele idiwo ibudo lẹẹkansii!

Bibẹrẹ lati Oṣu Kẹjọ Ọjọ 15th, Awọn ẹya Hapag-Lloyd yoo gba afikun iye-iye 5000$/apoti fun laini AMẸRIKA!

Ile-iṣẹ laini agbala karun-karun ti o tobi julọ ni agbaye, omiran gbigbe ọkọ oju omi ilu Jamani Hapag-Lloyd, kede pe yoo gba idiyele idiyele-iye fun awọn ọja Kannada ti okeere si Amẹrika ati Kanada!

Ala jẹ afikun US $ 4,000 fun gbogbo awọn apoti 20-ẹsẹ, ati afikun US $ 5,000 fun gbogbo awọn apoti 40-ẹsẹ.O yoo wa ni imuse lori August 15th!

dasfdsf

Lati Oṣu Kẹsan ọjọ 1st,MSCyoo gba owo sisan ibudo fun awọn ọja okeere si Amẹrika ati Kanada!

Fun awọn ẹru ti a gbejade lati awọn ebute oko oju omi ni Gusu China ati Ilu Họngi Kọngi si Amẹrika ati Kanada, ile-iṣẹ wa yoo san owo-ọya plug ibudo kan, bi atẹle:

USD 800/20DV

USD 1000/40DV

USD 1125/40HC

USD 1266/45'

Dojuko pẹlu afikun idiyele ti o ga, oṣiṣẹ iṣowo ajeji kan sọ lainidi.“Golden Silver Mesan Mewa,Mo ti gba ọpọlọpọ awọn aṣẹ ni akoko yii ni iṣaaju, ṣugbọn ni bayi Emi ko ni igboya gba.”

Bi akoko ti o ga julọ ti n sunmọ, ni kete ti awọn aṣẹ ba pọ si, awọn ipo gbigbe yoo wa ni wiwọ, awọn idiyele idọti ibudo kii ṣe ga julọ, ṣugbọn ti o ga julọ, bakanna bi awọn ohun elo aise giga ati awọn oṣuwọn paṣipaarọ iyipada, eyiti yoo jẹ ki o nira paapaa fun awọn ile-iṣẹ iṣowo ajeji."Ṣe o mọ bi o ṣe ṣoro to pe awọn ọja ko le gbe jade lẹhin ti wọn ti ṣetan?!"

Diẹ ninu awọn ti o ntaa sọ pe,"Ile-iṣẹ sowo n ṣe owo lainidi, lakoko ti ile-iṣẹ iṣowo ajeji le kigbe egan. ”

Ati awọn ti o ni ko nikan ajeji isowo ntaa ti o kigbe crazily, sugbon tun ẹru forwarders.

Awọn olutaja ẹru ilu Ọstrelia ti ṣalaye ibakcdun laipẹ pe awọn ile-iṣẹ gbigbe nla wọnyi (pẹlu Hapag-Lloyd ati oniranlọwọ Maersk Hamburg Süd) n gbero lati ṣe agbekalẹ data data alabara kan lati koju taara pẹlu awọn atukọ ati yọ awọn aṣoju kuro patapata..

Gege bi iroyin ti awon oniroyin ti ilu okeere se so,Ẹru aruwo kan sọ pe diẹ ninu awọn aruwo kọ lati gba ẹru eyikeyi diẹ sii ayafi ti olutaja ẹru gba lati ṣe iwe gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ inu inu ile pẹlu arugbo, eyiti o nilo aṣoju lati pese alaye alaye ti ẹru naa.

Sibẹsibẹ, o ṣoro lati wa agọ ti o tẹle, ati pe lati le gba aaye ti o wa, awọn olutaja ẹru ko ni yiyan bikoṣe lati gba si awọn ofin wọnyi.

Bí ó ti wù kí ó rí, agbẹnusọ Hapag-Lloyd kan sẹ́ wíwà tí ìfipá múni wà pé: “Ní ti tòótọ́, ìrìn àjò orí ilẹ̀ jẹ́ apá kan iṣẹ́ tí a ń pèsè ní Ọsirélíà, ṣùgbọ́n a kì yóò fi dandan lé e pé kí àwọn oníbàárà lo iṣẹ́ ìsìn yìí lọ́nàkọnà láti rí i dájú pé a ń ṣe Iṣẹ́-ìsìn tàbí ìfipamọ́ àyè.”Hamburg Süd tun kọ ninu alaye rẹ pe a fi agbara mu ẹru ẹru lati ṣafihan data alabara.

Olukọni ẹru naa sọ pe, "Lẹhin 6 si awọn osu 12, nigbati ọja ba pada si deede, oniṣẹ ẹrọ yoo lo aaye data lati kan si awọn onibara wa taara fun idiyele kan. Lẹhinna, tani yoo wa olutọju ẹru?"

Paul Zale, oludari ati oludasile ti Freight and Trade Alliance (FTA), ọmọ ẹgbẹ ti Secretariat ti Peak Shippers Association of Australia, ati oludari ti Global Shippers Forum (GSF), gbagbọ pe ewu lati ọdọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidi.O ṣalaye, “O han ni, gbogbo eniyan ti o wa ni pq ipese ti ilu Ọstrelia n dojukọ awọn irokeke, ati aṣa isọpọ inaro ti awọn ile-iṣẹ gbigbe, stevedores, ati bẹbẹ lọ.Botilẹjẹpe idalọwọduro iṣowo kariaye ati awọn eekaderi jẹ eyiti ko ṣeeṣe, a yoo san akiyesi diẹ sii lati rii daju pe Gbogbo awọn iṣe wa ni ibamu pẹlu ofin Ọstrelia. ”

Bibẹẹkọ, iṣipopada tuntun yii nipasẹ awọn ti ngbe n jẹ ki wọn loye gbigbe ti ọkọ oju omi, ati pe ko si aabo ti aṣiri ti awọn oniwun data ninu awọn ofin idije.Nitorinaa, o gba awọn oniṣẹ laaye lati dinku awọn agbedemeji, ati ni ibamu si awọn ofin idasile ẹgbẹ ti o gba awọn laini laaye lati ṣe awọn ajọṣepọ, wọn le pin data yii.

Diẹ ninu awọn amoye gbagbọ pe iṣoro yii ko wa ni Australia nikan.Yoo jẹ iṣoro ti pq ipese agbaye.Awọn olutaja ẹru ni gbogbo awọn ẹya agbaye yoo koju iṣoro yii.Ni kete ti o ba waye, awọn ọkọ oju omi yoo tun gbarale diẹ sii lori ti ngbe, eyiti yoo ja si ifọwọyi oṣuwọn ẹru.Yoo han diẹ sii

O dara + ayewo!Ilu China ati Amẹrika ti ṣakoso awọn idiyele ẹru ni aṣeyọri

Ti awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ pataki ba tẹsiwaju lati mu iye owo naa pọ si, yoo jẹ ọna jade fun awọn oniṣowo ajeji ati awọn olutaja ẹru?

Irohin ti o dara julọ ni pe orilẹ-ede naa ti ṣe igbese nikẹhin, ati pe iṣoro pipẹ ti awọn idiyele ẹru nla fun ọpọlọpọ awọn oniṣowo ajeji le yanju!

Ilu China beere lọwọ South Korea lati fa awọn itanran nla lori awọn ile-iṣẹ laini 23

Ni apejọ Apejọ ti Orilẹ-ede ni Oṣu Keje ọjọ 15, aṣofin South Korea Lee Man-hee royin pe lẹhin ti Koria Fair Trade Commission (KFTC) ti paṣẹ itanran ni Oṣu Karun, ijọba Ilu Ṣaina fi lẹta ranṣẹ ti n ṣalaye awọn imọran oriṣiriṣi.

Ijọba Ilu Ṣaina ṣe atako si ijọba South Korea o si beere pe awọn oniṣẹ laini 23 ti wọn fura si pe wọn kopa ninu idiyele ẹru ọkọ oju-omi apapọ jẹ awọn itanran nla!Ẹgbẹ naa ni awọn ile-iṣẹ Korea 12 ati diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ajeji, pẹlu diẹ ninu awọn oniṣẹ laini Kannada.

Ẹgbẹ ti Awọn ọkọ oju omi ti Koria ati Ẹgbẹ Sowo Koria ṣe afihan atako wọn si ijiya ti a fi lelẹ fun awọn afurasi ẹru ti o wa titi lori ọna Korea-Guusu ila oorun Asia lati 2003 si 2018;

  • KFTC wí pé:
  • ·
  • Awọn oniṣẹ le san owo itanran ti o dọgba si 8.5% -10% ti wiwọle iṣẹ;

Lapapọ iye awọn itanran ko ṣe afihan lọwọlọwọ.Bibẹẹkọ, o gbagbọ pe awọn oniṣẹ laini South Korea 12 yoo dojukọ itanran ti isunmọ US $ 440 milionu.

cdvbgn

US FMC ṣe iwadii muna awọn idiyele atimọle ati awọn idiyele atimọle ibudo!Awọn ile-iṣẹ gbigbe nla 9 ti wa ni iṣatunṣe!

Igbimọ Maritime Federal ti AMẸRIKA (FMC) laipẹ sọ fun awọn ile-iṣẹ gbigbe apoti nla mẹsan ti o tobi julọ ti n ṣiṣẹ ni Amẹrika pe labẹ titẹ lati ọdọ awọn ọkọ oju omi, Ile asofin ijoba ati Ile White, ile-ibẹwẹ yoo bẹrẹ iṣayẹwo lẹsẹkẹsẹ bi wọn ṣe gba awọn alabara lọwọ fun ibajẹ ati demurrage.Awọn idiyele demurrage ati awọn idiyele ibi ipamọ ti ko ni ironu ti o ni nkan ṣe pẹlu isunmọ ibudo ti o tẹsiwaju.

Awọn ibi-afẹde iṣayẹwo FMC jẹ awọn ile-iṣẹ eiyan pẹlu ipin ti o tobi julọ ti ọja ẹru ni Amẹrika, pẹlu: Maersk, Sowo Mẹditarenia, Awọn laini Gbigbe COSCO, CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, ỌKAN, HMM ati Gbigbe Yangming.Awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ mẹwa mẹwa nikan ye nipasẹ irawọ.

Ni iṣaaju, nigbati Akowe Akowe White House Jen Psaki kede aṣẹ alaṣẹ yii fun gbigbe, o fi ẹsun kan ile-iṣẹ gbigbe ti “iye owo nla ti ẹru lakoko gbigbe rẹ ni ibudo.”

gfhy

Àwọn tó ń kó ọkọ̀ òkun náà sọ pé nígbà táwọn ọkọ̀ òfuurufú bá ń dí àwọn lọ́wọ́ láti kó àwọn ohun èlò tí wọ́n ń kó wọlé àti àwọn ohun èlò tí wọ́n ń kó pa dà, wọ́n ní láti san àràádọ́ta ọ̀kẹ́ dọ́là.

Awọn owo idawọle aiṣedeede wọnyi ati awọn idiyele demurrage ti fa ainitẹlọrun igba pipẹ pẹlu awọn ọkọ oju omi, nitorinaa National Industrial Transportation Union (NITL) ati Ẹgbẹ Transportation Transportation Agricultural (AgTC) ti daba lati ṣe atunṣe ofin naa lati yi awọn ofin pada lori awọn idiyele demurrage ati awọn idiyele demurrage.Ẹru ti ẹri ti wa ni gbigbe lati ọdọ ọkọ si ti ngbe.

Ọrọ-ọrọ lati yi ẹru yii pada jẹ apakan ti iwe-aṣẹ iwe-aṣẹ, eyiti o ni ero lati yiyipada eto ilana lọwọlọwọ ati pe o le ṣafihan ṣaaju ki Ile asofin ijoba da duro ni Oṣu Kẹjọ.

 


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-26-2021